近日，省政府办公厅印发《四川省推动中欧班列集结中心枢纽体系建设三年行动方案》（以下简称《行动方案》），将进一步优化完善成都中欧班列集结中心枢纽体系，加快构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地，助力四川高水平对外开放高质量发展。
四川省政府网站截图
据四川省发展改革委消息，2020年6月成都入选全国首批中欧班列集结中心示范工程，2025年1月成都正式获批中欧班列集结中心。目前，四川中欧班列已形成北、中、南三线并行的“陆上直达+铁海联运”多元化通道，联通境外城市126个，累计开行量超1.9万列，发运集装箱超150万标箱、货值超600亿美元，开行数量和质量持续保持全国领先。
《行动方案》明确了中欧班列集结中心枢纽体系建设的总体目标、空间布局和重点任务。
总体目标：
到2027年，联通境外城市130个以上
到2027年，成都中欧班列集结中心枢纽体系基本建成，中欧班列（含中亚班列）运营质量大幅提升，联通境外城市130个以上。核心枢纽能级显著增强，成都国际铁路港集装箱年办理能力稳定在100万标箱以上，努力建设世界级铁路港。班列数字化绿色化建设成效明显，铁路、海关、园区等各类数据有效衔接，铁路场站内电动车辆设备占比不断提高。“枢纽—通道—平台—产业”良性循环基本形成，打造一批以“班列+”为引领的高水平对外开放新高地。
空间布局：
成都都市圈为重点、绵阳等城市为支撑
基于各市（州）中欧班列开行规模、产业发展和特色优势，因地制宜、分类施策、分步推进成都中欧班列集结中心枢纽体系建设。
持续提升枢纽能级。加快建设以成都都市圈为重点（成都国际铁路港为主，德阳市、眉山市、资阳市铁路港为辅）的集结中心核心枢纽，强化与重庆协调联动，加大与昆明、贵阳等地互动，促进区域间产业链供应链协同，做大做强中欧班列、西部陆海新通道班列等，推动中国—中南半岛经济走廊与新亚欧大陆桥经济走廊高效衔接。
逐步增强节点功能。有序布局建设绵阳、自贡、遂宁、攀枝花、达州、广元、泸州、宜宾、南充、内江、广安等集结中心支撑基地，提升货物集结、商品转运等服务能力。完善全省国际物流运输服务网络，创新开行支线班列、组货班列、定制班列等，在货源组织、中转分拨、分拣集拼等方面为集结中心核心枢纽提供支撑。
重点任务：
实施“六大行动”、推进16项具体任务
一是实施枢纽承载能力强化行动。围绕加强基础设施建设、推进信息化升级改造、完善配套服务设施功能3个方面，提出推进铁路场站扩能和现代化改造、加快建设成都中欧班列集结调度中心、推动铁路场站与海关设施一体化规划建设等重点任务。
二是实施多元通道体系构建行动。围绕优化境外通道网络、拓展境内通道能力2个方面，提出打造“核心枢纽+区域节点+分拨中心”的欧洲集疏运网络、优化中欧班列南通道运输方案、建成隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程等重点任务。
三是实施运营质量效益提升行动。围绕加强运输组织管理、提升通关便利化水平、强化货源组织3个方面，提出推动降低中欧班列物流成本、推进“智慧口岸”建设、推行“一单制”“一箱制”服务等重点任务。
四是实施适铁产业培育壮大行动。围绕大力发展“班列+口岸”、积极推进“班列+贸易”、扎实推进“班列+产业”3个方面，提出打造口岸产业集群、扩大市场采购贸易规模、完善“干支仓配一体化”冷链物流网络等重点任务。
五是实施国际国内交流合作行动。围绕拓展国际交流合作、扩大国内区域合作、深化省内区域合作3个方面，提出支持开展境外分拨中心等设施建设、做强中欧班列（成渝）品牌、加强成都与其他班列开行城市间合作等重点任务。
六是实施班列安全风险防控行动。围绕强化安全风险预警、加强安全风险管理2个方面，提出加强平台企业风险防控管理、建立货物运输安全卡控机制等重点任务。
四川新闻网-首屏新闻 王敏琳 整理报道
编辑：王敏琳