问题的关键不在于要不要节约成本，而在于具体怎么做，才能平衡好旅客权益与车站运营成本
近日，有网友反映，她在吉林磐石火车站乘车时，发现候车室并未开放，旅客只能在站外等候，既无法接热水，也不能使用车站内部卫生间，她认为该举措不合理。
磐石站工作人员回应，当地客流量不大，列车车次较少，因此实行分时段开放，仅在6个时段随列车运行时间开放。旅客购票后提前一小时可以进站候车。候车室不开门时，车站附近200多米处有一处公共卫生间，可供旅客使用。
客流量不大，车次少，如果全天开放候车室，就意味着水电、保洁、安全等运营成本的增加，车站管理方从“节约”的角度出发限时开放。没车来，旅客没必要进站，提前一小时候车，对小站来说，时间也绰绰有余。这样看来，这个规定并非全无道理。