又到了一年一度的“双11”，今年“双11”与往年相比有何变化？快递包裹配送时效有无影响？包裹里装的货物主要有哪些？在11月11日“双11”当天，记者带着这些问题走进了快递企业转运中心，现场探访发现今年“双11”快递包裹不像以往那样“爆多”，各转运中心从容应对，而在出港货物中川货蓉品“打堆堆”，正经过分拨中转赶往全国各地。
史上最长的“双11”
快件没有那么集中了 配送时效不受影响
上午10时许，记者在顺丰成都长兴转运中心看到，各条自动分拣线都忙碌地运转着，一个个快递包裹在传送带上奔跑着，然后“钻”进转运袋被转运至各个配送网点。“进港和出港货物都较平日增长了大约50%，高峰期间转运中心的一天快件量达210万件。”顺丰成都长兴转运中心负责人助理陈俊江说。
然而，记者注意到，现场虽然一派忙碌景象，但是与平日相比快件量并没有特别明显增多。对此，陈俊江解释称，与往年不同，今年“双11”自10月9日开始就启动，将持续11月14日结束，长达37天被称为史上最长的“双11”，将经历三波业务高峰期，所以快件量不像往年那样特别集中。
“另外一个原因则是，在‘双11’消费购物高峰来临前，转运中心已腾仓扩容，增添分拣设备、提能改造分拣线，并增投运力、增派人力备战业务旺季，全力保障‘双11’期间的运输配送时效。”据陈俊江介绍，前期数据已表明，今年“双11”启动以来，快递业务量较去年“双11”期间整体增长了20%。
在异形件分拣现场，记者看到300多台“小黄人”机器人往来穿梭，在扫描二维码后快速地把各类特殊快件精准投递到转运包中，“‘小黄人’机器人一天可以24小时不停地工作，每小时可处理2000多件，处理量是快递分拣员的10多倍。”而在商务文件分拣区，该转运中心今年首次投用了两台“旋风播”自动化分拣设备，每小时可自动分拣商务快件8000件。
“由于业务处理能力提升了，业务旺季期间的配送时效并未因快件量增多而降低。”陈俊江称，今年“双11”期间，顺丰快递配送时效仍然维持同城配送基本“当日达”，跨省配送国内大多数城市“次日达”。
今年“双11”是中通快递西南总部投运后迎来的首个“双11”。记者从中通快递四川管理中心了解到，今年“双11”期间，中通四川单日峰值快件中转量将突破900万件，同比增长逾一成，得益于中通快递成都转运中心新枢纽全面投运，自动化分拣和智能调度系统显著提升了运营效率，西南地区的快件配送时间较以往缩短3-6小时。
川货蓉品“打堆堆”
川味“抢鲜”出川 大件川货成为“常客”
除了流转配送时间更快，快递企业转运中心的川货蓉品“打堆堆”，则是今年“双11”期间特别显眼的场景。
“像火锅食材、生鲜水果、鱼虾水产品、酥肉、豆腐等川味川货卖得特别火，平时这些冷运货发件量每天为3万多件，今年‘双11’期间则翻倍增长至约6万件。”顺丰冷运成都仓现场负责人程书平称。
在顺丰丰泰产业园内，顺丰打造了一座仓库总面积超过1.3万平方米的仓干配一体的综合性高标冷链仓，辐射整个西南地区。进入冷链仓库内，记者看见数十名工作人员正在忙碌着，一件件冷链货快速变成了一个个包裹。“消费者下单后，冷链仓内立即拣货、打包，然后通过传输设备与长兴转运中心无缝衔接，迅速进入中转配送环节，以最快时间配送到消费者手中。”程书平说。
随后，记者赶到位于新津的顺丰成都大件转运中心，现场大件分拣设备运转轰鸣声、转运货物叉车来回穿梭，忙碌的场景格外显眼。在现场，记者看到川货蓉品在这里“打堆堆”，经过分拣后将被转运至全国各地。
“重量超过20千克的快件都属于大件，在这里进行分拨中转。”顺丰成都大件转运中心负责人杜凤剑称，今年“双11”期间的大件业务高峰期预计将于11月14日抵达，预计每天处理量将超过2400吨，较平日增长约三成。
在快递业与制造业深度融合发展推动下，快递服务与工厂车间无缝链接，“快递+智能制造”业态和模式带动了越来越多的“四川造”通过快递运输方式销往全国各地，比如家电家具、家居用品、汽车零部件、医疗药品、电子产品等川货蓉品已是大件转运中心出港货物中的“常客”，其中有不少货物来自“成都造”。
出港快件主要来源于本地货物。记者从中通快递四川管理中心了解到，今年“双11”期间，中通快递成都转运中心日出港业务量达到300万件，同比增长超六成，也表明了川货蓉品正加速出川。
市邮政管理局办公室主任伍俊表示，近年来，成都邮政快递业持续深化与低空物流、先进制造业、文商旅体等相关产业协同融合，推动寄递服务与特色产品生产、销售环节深度融合，涌现出了柑橘、猕猴桃、郫县豆瓣以及火锅底料、成都女鞋等业务量超千万件的“快递+”寄递项目，同时电子元器件、川酒、腊味品等品类寄递业务量也快速增长。今年前9月，成都快递业务量累计完成22.74亿件，同比增长10.29%。
（记者 杨富 摄影 吴茜）
编辑：许成嵩