马上评丨电动自行车的安全议题不只是限速
新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)，自2025年9月1日起实施。新国标规定，具有电驱动功能的电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，超过25km/h时电动机应停止提供动力输出。一时间，“电动自行车骑不快了”又成为社交媒体上热议的话题。
事实上，新国标虽然是从今天开始正式实施，但限速25km/h延续的是2018年的国标标准，来得一点也不突然。彼时电动自行车电池仍以铅酸为主，7年过去了，现在的电动自行车的车速、重量和锂电池能量密度都在不断增长，尤其是，各种电动自行车的“魔改”技术层出不穷。换句话说，旧标准已无法覆盖新风险，因此新国标也必须与时俱进。
2024年，国内电动自行车社会保有量已超3.5亿辆。而《中国统计年鉴2024》显示，2019-2023年期间，涉及电动自行车的交通事故死亡人数年均增长率达5.85%；全交通方式死亡人数有所降低，而电动自行车的死亡人数则逐年递增。对电动自行车的限速，是从大量的交通事故当中总结出的血的教训，不是为难电动自行车，更不是对行业发展的限制，而是以更高、更细的安全标准将“狂奔的电动自行车”拉回正轨。