昨天(16日),《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》发布,将从今年4月1日起施行。
《管理办法》突出“全渠道、全链条、全生命周期”三大特点。
在全渠道方面,包括电池的生产、车辆报废、换电运营、维修更换等各方面进行规范管理,重点设计“车电一体报废”等制度,防止出现废旧动力电池流向难以掌握的情况。
在全链条方面,明确电池生产、销售、维修、更换、拆解、回收、综合利用各环节各类主体责任义务。
昨天(16日),《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》发布,将从今年4月1日起施行。
《管理办法》突出“全渠道、全链条、全生命周期”三大特点。
在全渠道方面,包括电池的生产、车辆报废、换电运营、维修更换等各方面进行规范管理,重点设计“车电一体报废”等制度,防止出现废旧动力电池流向难以掌握的情况。
在全链条方面,明确电池生产、销售、维修、更换、拆解、回收、综合利用各环节各类主体责任义务。