●镇广高速川王段B4项目泥溪大桥全幅贯通
●西香高速雅砻江特大桥西昌岸隧道锚双洞掘进完成
●西香高速东河互通加宽桥T梁全部架设完成
近日，镇广高速、西香高速建设迎来新进展。镇广高速川王段B4项目泥溪大桥全幅贯通，西香高速雅砻江特大桥西昌岸隧道锚双洞掘进完成，西香高速东河互通加宽桥T梁全部架设完成，为项目建设按下“加速键”。
镇广高速川王段B4项目
泥溪大桥全幅贯通
2月1日，随着最后一片T梁架设完成，镇广高速川王段B4项目泥溪大桥实现全幅贯通，为春节前工程建设交出满意答卷，实现项目建设“开门红”。
泥溪大桥位于通江县泥溪镇横跨园坝河，大桥全长785米，桥梁施工面临地质复杂、工序繁杂、工期紧张及跨河、高空作业集中等诸多难题，需同步解决高空防护、水流干扰、汛期施工等难题。自项目开工以来，全体参建人员坚守安全与质量底线，精心制定专项方案，优化作业流程、细化节点计划，严格把控钻孔桩浇筑、梁板预制架设等关键工序，齐心协力完成全幅贯通任务。
大桥全幅贯通后，连通了项目段关键交通线路，工程建设重点将正式转入桥面铺装、附属设施安装等后续工序。
西香高速雅砻江特大桥西昌岸
隧道锚双洞掘进完成
2月3日，西香高速控制性工程雅砻江特大桥建设取得重大突破。桥梁西昌岸隧道锚双洞掘进完成，标志着项目施工进入全新阶段，为后续主缆锚固及缆索架设等关键工序奠定了坚实基础。
雅砻江特大桥是西香高速“九大超级工程”之一，桥梁全长1478米，采用主跨1200米的双塔单跨钢桁梁悬索桥设计。本次施工完成的隧道锚右洞长152.5米，左洞长145.5米。施工过程中，项目面临开挖倾角大、洞口作业面狭窄、洞内空间局促等多重技术挑战。
针对上述难点，西香公司科学组织，统筹各参建单位紧密协作。通过优化施工工艺，有效提升了出渣效率，降低了施工成本，并最大限度地减少了对山体原生结构的扰动及周边生态环境的影响。同时，全面推行关键工序线上审批，规范化管理流程，确保了施工安全与质量可控，为后续定位支架安装、锚固系统施工及锚塞体混凝土浇筑等环节创造了有利条件。
西香高速东河互通
加宽桥T梁全部架设完成
2月3日，西香高速东河互通建设取得重大突破。该互通加宽桥194片T梁全部架设完成，该工点全面转入桥面系及路面施工阶段，更标志着西香高速西昌支线建设整体驶入“快车道”。
东河互通加宽桥地处西昭高速与西香高速交汇的东河互通段，全长2382米，共60跨T梁。该桥全线位于东河河床之上，最高桥墩距河床达52米，施工环境呈现“邻山、跨河、接既有路桥”的复杂特点。受限于狭窄的河道空间及毗邻的西昭高速主线桥，施工面临作业面极其局促、大型构件运输与安装难度高等严峻挑战。
为攻克施工难关，西香公司科学部署，统筹各参建单位及专家技术力量，经过多轮现场踏勘与方案比选，动态优化架梁方案。施工中，严格落实“按图施工、按方案组织”原则，综合运用大吨位履带吊、汽车吊、提梁机等多种重型设备，创新采用双机抬吊工艺，通过紧密的施工组织与全过程安全监控，确保了在复杂条件下架梁作业的安全、高效与精准，实现了施工风险全程可控。
编辑：王敏琳